شب پرستاره

نجوم و هوافضا

_{STS-116 Shuttle Mission Imagery}

_{STS116-S-001 (July 2006) --- The STS-116 patch design signifies the continuing assembly of the International Space Station (ISS). The primary mission objective is to deliver and install the P5 truss element. The P5 installation will be conducted during the first of three planned spacewalks, and will involve use of both the shuttle and station robotic arms. The remainder of the mission will include a major reconfiguration and activation of the ISS electrical and thermal control systems, as well as delivery of Zvezda Service Module debris panels, which will increase ISS protection from potential impacts of micro-meteorites and orbital debris. In addition, a single expedition crewmember will launch on STS-116 to remain onboard the station, replacing an expedition crewmember that will fly home with the shuttle crew. The crew patch depicts the space shuttle rising above the Earth and ISS. The United States and Swedish flags trail the orbiter, depicting the international composition of the STS-116 crew. The seven stars of the constellation Ursa Major are used to provide direction to the North Star, which is superimposed over the installation location of the P5 truss on ISS. The NASA insignia design for shuttle space flights is reserved for use by the astronauts and other official use as the NASA Administrator may authorize. Public availability has been approved only in the form of illustrations by the various news media. When and if there is any change in this policy, which is not anticipated, such will be publicly announced.}

دیگه اگه نظر ندین .....

ترسیدین چرا من عادت کردم به تنهایی

+ نوشته شده در Fri 1 Dec 2006ساعت 2 PM توسط A^2 |

It's Official: Discovery is 'Go' for Launch on Dec. 7

این هم جدیدترین اخبار شرمنده که فارسی نیست وقتش نبود واسه ترجمه تا پست بعدی خداحافظ(آسمانی باشید)

Image above: The rotating service structure is in place around Space Shuttle Discovery at Launch Pad 39B, leaving only the top of the external tank and boosters visible. Image Credit: NASA
+ View More STS-116 Photos

NASA senior managers wrapped up the two-day flight readiness review on Nov. 29 at NASA's Kennedy Space Center in Florida. At a press conference immediately following the review, William Gerstenmaier, NASA Associate Administrator for Space Operations, announced Dec. 7 as the launch date for the STS-116 mission to the International Space Station.
+ View Certificate of Flight Readiness

Gerstenmaier was joined at the briefing by Space Shuttle Program Manager Wayne Hale and Launch Director Mike Leinbach. Hale pointed out that the launch team had been asked to aim for a launch on Dec. 7 rather than the original target date of Dec. 14.

"I am as proud of the team as I could be for advancing the date, but even more proud of them for doing the work properly and making sure we are safe," Hale commented.

"From the processing perspective we feel really, really good about Dec. 7," Leinbach agreed.

The Shuttle Mission Management Team conducts the review two weeks prior to the opening of the launch window for each space shuttle mission. The group thoroughly evaluates all activities and elements necessary for the safe and successful performance of shuttle mission operations -- from the prelaunch phase through post-landing -- including the readiness of the vehicle, flight crew and payloads.

The launch window for the STS-116 mission extends through Dec. 17. The seven-member flight crew will arrive for launch at Kennedy's Shuttle Landing Facility the afternoon of Dec. 3. Primary payloads on the 12-day mission are the P5 integrated truss segment, SPACEHAB single logistics module and an integrated cargo carrier. The STS-116 mission will be the 20th flight to the station.

STS-116 Preflight Briefing Materials
+ News and Media Resources

STS-116 Mission
+ The crew
+ The mission
+ The Integrated Truss Structure

+ نوشته شده در Fri 1 Dec 2006ساعت 2 PM توسط A^2 |

فضا و زندگی

سالهاست ما ايراني ها در بسياري از زمينه هايي که به نوعي با فضا در ارتباطند، فقط نقش يک مصرف کننده را ايفا مي کنيم ، از انتقال صوت و مخابرات ماهواره اي و ديتا در اينترنت گرفته تا سنجش از دور؛ اما آيا اين که فقط بتوانيم در اين حوزه ها نياز کشور را رفع کنيم ، کافي است؟ اين پرسشي بود که مهندس طالب زاده ، معاون وزير ارتباطات و رئيس سازمان فضايي ايران در سخنراني خود که در پژوهشگاه هواشناسي و به مناسبت روز فضا و هواشناسي ايراد کرد، به آن اشاره داشت. البته وي خاطرنشان کرد که ديگر در شان اين ملت نيست که دلشان را به استفاده از اين فناوري ها خوش کنند؛ چون امکانات و گستردگي جغرافيايي و تنوع آب و هوا و نيروي انساني ، عواملي هستند که همگي در اختيار اين ملت است. بر همين اساس ، در کشور برنامه هايي تعريف شده است تا به دانش فني اين مقوله هم دست يابيم. به گفته مهندس طالب زاده ، ايران از نظر نيروي انساني کارآزموده و نيز دسترسي به انواع نرم افزارها هيچ مشکلي ندارد و تنها مشکل از لحاظ سخت افزاري است که دليل آن هم نبود آزمايشگاه هاي خاص است.
مهندس طالب زاده در ادامه سخنان خود به بحث بلاياي طبيعي که از معضلات جهان و بالاخص منطقه خاورميانه است اشاره کرد و افزود: اولويت هاي مطرح در کشور ما زلزله ، خشکسالي و سيل است که هرساله خسارات هنگفتي را در اين بخش تحمل مي کنيم ، پس حضور فناوري ماهواره اي در اين بخش خيلي جدي است.
وي همچنين از تاسيس يک مرکز آموزش و تحقيقات فناوري فضايي در ايران خبر داد که 2ماه پيش در اجلاس کره جنوبي به تصويب سازمان ملل رسيده است و همکاري نهادها و سازمان هاي ذي ربط را در اين راه خواستار شد. از آنجايي که بدون همکاري سازمان هواشناسي نمي توان به موضوع بلاياي طبيعي پرداخت ، رئيس سازمان فضايي ايران همکاري اين سازمان را در اين راه بسيار موثر قلمداد کرد.

خاطرات يک فضانورد

بالاخره هفته هفته فضا بود و حضور يک فضانورد روسي در جمع مهمانان هفته فضا خالي از لطف نبود.ايگور پتروويچ ولک ، متولد سال 1337در اوکراين يک خلبان تست است که تجربه سفرهاي فضايي را هم دارد. آن طور که خودش از خاطرات آن روزها مي گويد، پس از آن که يک روز توانسته بود بدون موتور و در شرايط آب و هواي بسيار سختي هواپيمايش را با موفقيت فرود آورد، به خود گفته است: «من مي توانم ادامه دهم.»
شايد يکي از خوش شانسي هاي ايگور پتروويچ اين بود که يک سيستم فضانوردي با نام بوران روي کار آمد که نياز به خلبان هايي براي تست آن داشت و تجربه موفق وي در گذشته عاملي بود که او را براي اين مورد انتخاب کرده اند و پس از انجام برخي آزمايش ها و تمرين هاي فضايي بالاخره راه او به فضا باز شده است.
پتروويچ از پرواز فضايي خود به عنوان نوعي تفريح و استراحت ياد کرد و گفت: بلافاصله پس از اتمام آن پرواز، پرواز ديگري را روي فضانورد بوران انجام دادم و بايد ثابت مي کردم که اگر کسي تستهاي پروازي را به طور کامل انجام داده باشد، پس از سفرهاي فضايي باز هم قادر است پرواز معمولي داشته باشد. موضوع ديگري که اين فضانورد روسي به آن اشاره کرد، بحث هواشناسي و فضا بود.
به گفته وي ، در کل جهان 3200متخصص روي 2فاکتور موثر بر هواشناسي يعني خورشيد و اقيانوس ها مشغول بررسي و تحقيقند که مهمترين نظارتي که از طرف آنها بر خورشيد صورت مي گيرد، از سوي تلسکوپ هابل و نيز ماهواره هاي تخصصي انجام مي شود و اقيانوس ها را هم به وسيله ماهواره ها بررسي مي کنند.
پتروويچ به پايان کار اولين ماهواره بررسي وضعيت اقيانوس ها در چند ماه پيش اشاره کرد و افزود: دومين ماهواره در سال 2001پرتاب شد و قرار است سال 2008هم سومين ماهواره از اين دست پرتاب شود.
اين ماهواره ها در حال حاضر تا دقت 2سانتي متر ارتفاع اقيانوس ها را بررسي کرده اند و اميد است تا سال 2008اين دقت به يک سانتي متر هم برسد. پتروويچ خاطرنشان کرد که امروزه هيچکدام از تحقيقات بشر بدون تاثير فضا انجام پذير نخواهد بود.

فضا، هواشناسي ، زلزله

جمله فضانورد روسي را که به يادتان مانده است؟ اين که هيچکدام از تحقيقات بشر بدون تاثير فضا امکانپذير نخواهد بود. براي اين که مهر تاييدي دوباره بر اين جمله زده شود، مي توانيد مطالبي را که در ادامه مي آيد، بخوانيد.
مهندس قاسم عسگري کارشناس ارشد زمين شناسي و همکار مرکز ملي پيش بيني زلزله و تيم پيش بيني دانشگاه صنعتي شريف مقاله اي را با عنوان پيش بيني زلزله با استفاده از پيش نشانگرهاي هواشناسي و سنجش از راه دور ايران ارائه کرده بود.
به گفته وي ، پيش نشانگرهاي زلزله در حدود 30تا 40مورد هستند که در شاخه هاي مختلفي مثل زمين شناسي ، هواشناسي و لرزه اي طبقه بندي مي شوند.
به عنوان مثال ، تغيير رطوبت هوا به صورت محلي و موقت و خيلي گذرا مي تواند يکي از پيش نشانگرهاي زلزله باشد که دليل آن هم افزايش دماي زمين پيش از شکستگي است که باعث تبخير شدن آب درون زمين و در نهايت افزايش رطوبت هوا در آن محل مي شود که با ماهواره ها قابل بررسي است.
مهندس عسگري تغيير هوا را هم از ديگر پيش نشانگرهاي زلزله دانست و افزود: با افزايش حرارت زمين ، امواج الکترومغناطيسي توليد مي شوند که وقتي به سطح زمين راه مي يابند، به صورت تشعشع مادون قرمز حرارتي خود را نشان مي دهند و باعث افزايش موقت دما مي شوند که اين موضوع هم باز از طريق ماهواره ها قابل بررسي مي باشد.
گفتني است که در ايران نهادهاي مختلفي از قبيل سازمان هواشناسي ، پژوهشکده سوانح طبيعي ، سازمان زمين شناسي ، سازمان فضايي ايران و مرکز ملي پيش بيني زلزله و بسياري ديگر، دست اندرکار بررسي اين موضوع هستند که شايد در 10سال آينده بتوانند با دقت خيلي بالايي زلزله را پيش بيني کنند.

تحمل يک قطعه بتون 300 کيلويي!

ايگور تمام حسهايي را که به عنوان يک فضانورد در فضا تجربه کرده بود، با تجربيات زميني براي مهمانان مثال مي زد. به گفته او، اولين مرحله زماني است که موشک پرتاب مي شود. در اين مرحله فشار و بار زيادي بر فرد وارد مي شود که اگر بخواهيم اين حس را تجربه کنيم ، مي توانيم يک قطعه بتون 200 تا 300 کيلويي را روي خود قرار دهيم. در چنين حالتي بسختي مي توان نفس کشيد. در مرحله بعد تصور مي کنيد تمام خون بدنتان وارد سر و مغز شده است که براي رسيدن به اين تجربه هم مي توانيد به صورت معکوس آويزان شويد. چنين حسي در تمام مدت پرواز با شماست. تجربه بعدي هم بي وزني است که فقط مي توانيد آن را به مدت 30 ثانيه و در آزمايشگاه هايي خاص تجربه کنيد. آخرين مرحله هم فرود نرم است که اگر با فشار زيادي روي جايي نرم هل داده شويد، آن را احساس خواهيد کرد.

فريبا فرهاديان

+ نوشته شده در Fri 1 Dec 2006ساعت 1 PM توسط A^2 |